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México descarta la construcción de un nuevo aeropuerto pese a la saturación de operaciones |
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lunes, 16 de abril de 2007 |
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El director general de Aeronáutica Civil (DGAC), Gilberto López Meyer, reconoció que el Aeropuerto Internacional "Benito Juárez" de Ciudad de México realiza más de 850 operaciones diarias y moviliza a más de 21 millones de pasajeros al año, pero dijo confiar en que la nueva terminal que se construye en la zona reduzca el problema.
El funcionario dijo que la Terminal 2, que se espera concluir en 2007, "ayudará a desahogar un poco las operaciones para que siga funcionando el aeropuerto entre treinta y cincuenta años más".
El funcionario reconoció que el aeropuerto ha sido absorbido por la ciudad debido a su crecimiento pero señaló que ese hecho no pone en riesgo ni las operaciones aéreas, ni a las personas que viven en la urbe.
López Meyer reconoció que afortunadamente en los últimos tres años sólo han ocurrido incidentes menores con helicópteros que han caído en el perímetro del aeropuerto internacional con "pocas consecuencias" que destacar.
El último sucedió el pasado 9 de marzo, cuando un helicóptero de Telmex se desplomó sobre un barrio próximo al aeropuerto sin causar víctimas mortales ni heridos.
"Eso nos tranquiliza pero sí es cierto que los aeropuertos deben estar lejos de las ciudades", añadió.
Agregó que en el futuro se buscará trasladar el hasta ahora único aeropuerto capitalino a un lugar más alejado, algo que sucederá en el largo plazo
Por otro lado, mencionó que en 2007 la Dirección General de Aeronáutica Civil realizará una verificación de operaciones y labores administrativas a todas las líneas aéreas mexicanas para cumplir con los estándares internacionales de calidad y seguridad, y evitar futuros accidentes.
También adelantó que en este mismo año la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) realizará una auditoría a los aeropuertos internacionales del país para certificar la seguridad, tanto para los pasajeros como para los vuelos.
Las declaraciones fueron hechas durante el Seminario OACI-ASPA (Asociación Sindical de Pilotos Aviadores) sobre seguridad y gestión de aerolíneas, que se celebra en esta ciudad hasta mañana con representantes de varios países, entre ellos Canadá, EU, España, Francia y de varios de Centro y Sudamérica.
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