Para recuperar las inversiones millonarias en la industria aérea y fomentar el uso del Aeropuerto de Toluca, el gobierno federal informó de ciertos incentivos a las nuevas aerolíneas.

Estos planes van desde la exención de la tarifa de uso de aeropuerto durante cinco años hasta la reducción de ocho centavos en el precio del galón de turbosina, entre otros.

La empresa Volaris, del ex secretario de Hacienda Pedro Aspe Armella, Televisa, Inbursa y la aerolínea centroamericana TACA, logró movilizar un millón de pasajeros en un año y proyecta invertir 560 millones de dólares adicionales a los 420 que utilizó para abrir sus puertas.

 

En la misma situación se encuentra Interjet, de la familia del ex gobernador de Veracruz Miguel Alemán. El 10 de enero concretó la compra de diez nuevas aeronaves para completar una flota de 20 aparatos, con una inversión de 1,300 millones de dólares.

Extensión de incentivos A finales del año pasado se extendieron los incentivos para impulsar la descentralización de operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y ampliar la cobertura por la vía aérea a un mayor número de destinos nacionales.

Hubo una serie de jugosos descuentos, muchos de ellos prolongados durante tres años por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México.

Estos incentivos se aplican tanto en gastos de operación como en servicios aeroportuarios operativos, inmobiliarios, cargos por los servicios a la navegación aérea, cuyos descuentos reducen los costos operacionales para las líneas aéreas.