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Mexicana de Aviación, una de las principales aerolíneas del país, anunció hoy que reducirá sus gastos en los próximos tres años en más de mil 600 millones de dólares, monto que destinará a comprar 40 aviones.
El dueño de Grupo Posadas, que hace dos años adquirió la aerolínea, Gastón Azcárraga, precisó en rueda de prensa que parte de estos ahorros provendrán de acuerdos pactados con los sindicatos de la empresa.
El empresario firmó este jueves un acuerdo con trabajadores de tierra por el que se cancelan aumentos de salario y prestaciones, que le permitirán a la compañía ahorrar 60 millones de dólares en los próximos tres años.
Este convenio se suma al firmado en noviembre pasado entre Mexicana y los pilotos que le permitirá a la empresa economizar en ese mismo periodo 150 millones de dólares.
Según Azcárraga, la empresa pretende llegar a un acuerdo similar con los trabajadores de aire para alcanzar adicionalmente un ahorro de otros 75 millones de dólares.
"Mantenemos las negociaciones con los sobrecargos (trabajadores de aire) para que acepten nuestra petición y para que puedan seguir diciendo a largo plazo que cuentan con un empleo digno, aunque para ello, se requiere que acepten este acuerdo", añadió.
Para incrementar su flota aérea la empresa tendrá que disminuir hasta un 25 por ciento de sus costes totales.
"Para que nosotros podamos ir con los bancos a conseguir los créditos necesarios y llegar con los arrendadores -de aviones- necesitamos mostrarles una empresa viable a largo plazo y que tiene resultados financiables", sostuvo el empresario mexicano.
El 30 de noviembre de 2005 la empresa Cintra, que aún controla Aeroméxico, una de las dos principales aerolíneas del país, vendió Mexicana de Aviación al consorcio Grupo Posadas por 165,5 millones de dólares.
En la operación de compra, el Grupo Posadas se comprometió a asumir pasivos netos por 294 millones de dólares y el alquiler de aviones por 997 millones de dólares.
"Estamos ya negociando con dos fabricantes de aeronaves para introducir a la flota 40 aeronaves adicionales, pero siempre y cuando se cumpla la reducción del costo global que se requiere antes del primes trimestre de este año", explicó Azcárraga.
Adelantó que otra de las estrategias a medio plazo es que Mexicana de Aviación cotice en la Bolsa aunque dijo que lo ahora después de la adquisición de los 40 aviones.
Mexicana de Aviación registró pérdidas en 2006 debido a la entrada de aerolíneas de bajo costo en el mercado que forzaron una reducción de tarifas, sumado a un mayor precio del combustible y elevados costes laborales, aseguró su director general, Emilio Romano.
Mexicana de Aviación, que también opera la aerolínea de bajo costo Click, tiene una participación de un 28 por ciento en el mercado mexicano.
La empresa Aeroméxico, que no fue vendida debido a que las ofertas fueron por debajo de lo esperado, queda en manos de su administrador Cintra, a la espera de un nuevo proceso de venta este año. (Con información de EFE/APB)
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