En un documento, establece que México cuenta con 85 aeropuertos y mil 400 aeródromos que permiten el transporte de 529 mil toneladas de carga.

Según cifras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), en el año 2000 se atendieron en el mercado mexicano 500 mil toneladas de carga vía aérea, en conjunto con más de 40 aerolíneas extranjeras con presencia regular en México.

Al respecto, la CMIC calcula que en los próximos 20 años el sistema aeroportuario del país deberá transportar 630 mil toneladas al año.

De acuerdo con expertos, el actual movimiento de carga vía aérea apenas representa uno por ciento del total que se mueve por los diversos modos de transporte.

Sobresale el carretero, a través del autotransporte de carga, que moviliza más de 56 por ciento; seguido del portuario, que contribuye con más de 33 por ciento; y el ferroviario que capta 10 por ciento de la carga, aproximadamente.

La CMIC indicó que ante el incremento en la demanda de carga vía aérea se pretende crear un sistema aeroportuario estratégico que permita el desarrollo de los Centros de Carga Aeroportuarios (HUBs) en las ciudades de Monterrey, Guadalajara, entre otras.

Adicionalmente, indicó, a efecto de hacer más eficiente el sistema del centro del país, en la actualidad se realizan actividades que permitirán desarrollar a su máxima capacidad el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Asimismo, articular el Sistema Metropolitano Aeroportuario (SMA), conformado por las terminales aéreas de la Ciudad de México, Toluca, Puebla, Cuernavaca y Querétaro.

De acuerdo con cifras del Aeropuerto Internacional Benito Juárez Ciudad de México, de enero a noviembre de 2006 Air France y Cargolux desplazaron al quinto puesto a Mexicana de Aviación en el movimiento de carga; los primeros lugares los ocupan Mas Air y Aeroméxico.