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La nueva era de la aviación
lunes, 04 de junio de 2007

Boeing presentó en México su más reciente familia de aviones, modelo 787 Dreamliner. Las nuevas naves incorporan mayor autonomía de vuelo, ofrecen alta eficiencia en el consumo de combustible y también reducen el impacto medioambiental.

En vuelos equiparables, el avión utilizará 20% menos combustible que los aviones de tamaño similar, aunque volará a velocidades semejantes a las que ofrecen los aviones de doble pasillo más rápidos.

Las aerolíneas que operen el avión contarán con una mayor capacidad para generar ingresos por carga y hasta 30% de menores costos por mantenimiento. Los pasajeros, por su parte, disfrutarán de algunas mejoras, como un ambiente interior con niveles más altos de humedad relativa.

Anita Polt, directora regional de mercadeo de productos Boeing, comentó que en el país Aeroméxico operará cinco de estas aeronaves; tres bajo un esquema de arrendamiento y dos en compra directa. La República Mexicana será el primer país latinoamericano en contar con las modernas naves.

La ejecutiva aseveró que los aviones estarán listos para volar en México a partir de febrero de 2010.

La primera aerolínea en utilizar los 787 será ANA para 2008. En total, hasta el momento hay 44 clientes y 567 unidades bajo pedido.

El precio de cada avión varía de 155 a 175 millones de dólares.

 
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Despegan alianzas
Las aerolíneas españolas de bajo costo ya dieron el primer paso. Vueling anunció ayer que adquirió a su competidora Clickair. La nueva compañía, que será la tercera de ese país, mantendrá el nombre de Vueling y tendrá a Iberia como accionista con 40 por ciento. En México, las autoridades ya han anticipado que ante la crisis de los combustibles, las primeras fusiones aéreas se darán en septiembre.
 

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